Nel 1991, la città del sud della Svezia è stata la prima al mondo a dichiarare l’intenzione di diventare priva di combustibili fossili. Quindi quanti progressi sono stati fatti e Växjö offre un progetto anche per le città più grandi?
Dopo pochi minuti dall’incontro con il sindaco dell’autoproclamata città più verde d’Europa, è chiaro da dove trae gran parte della sua ispirazione.
Non è solo il fatto che il 61enne Bo Frank indossa una maglietta nera dei Beatles e ha un badge dei Beatles appuntato sul bavero della giacca. Quando mi mostra nel suo ufficio al piano terra del municipio di Växjö, i cimeli dei Fab Four sono ovunque guardi, insieme alle foto del re e della regina di Svezia, Barack Obama, e uno schizzo in bianco e nero di se stesso con i capelli lunghi e una maglietta a fiori di quando fu eletto per la prima volta nel consiglio comunale di Växjö (pronunciato Veck-Ruh) 41 anni fa.
Le chiuse fluenti sono scomparse da tempo, ma Frank non ha perso nulla del suo idealismo dell’era dei Beatles mentre guida questa piccola città della Svezia meridionale (89.000 abitanti) a diventare libera dai combustibili fossili entro il 2030 – un obiettivo che il consiglio, guidato da Frank, ha concordato come nel lontano 1991, diventando la prima città al mondo a farlo.
Frank firma le sue e-mail con il testo finale di The End su Abbey Road da 5.001 cm: “L’amore che prendi è uguale all’amore che fai” – e la frase appare anche su alcuni dei bumpf verdi del comune. “Ogni cittadino deve contribuire”, dice a titolo esplicativo. “Non puoi semplicemente incolpare gli altri e aspettarti che facciano qualcosa. Devi iniziare da te stesso: il modo in cui acquisti, il modo in cui vivi, il modo in cui guidi, il modo in cui usi i trasporti, il calore e l’elettricità. La domanda è molto importante per apportare il cambiamento”.
Cosa Può Imparare Il Mondo Da Växjö, La Sedicente Città Più Verde D’Europa?
Växjö si sta concentrando sull’aumento della diffusione della bicicletta nell’ambito della sua missione di liberarsi dai combustibili fossili entro il 2030
